У маршрутці, як на східному базарі, треба торгуватись!

    Делегації обурених бужан оббивають владні пороги із скаргами на перевізників: незаконно вимагають вищу ціну за проїзд, особливо "накручують" ціни на проміжні маршрути, хамлять (а це не новина!), просто не впускають в автобус без "їхньої" ціни, радять добиратися пішки чи "викликати вертоліт"! 

     Сьогодні буські журналісти разом із Євгеном Кичурчаком, заступником голови РДА, пробували вияснити, скільки коштує проїзд популярними автобусними  маршрутами.
     І виявили цікаву інформацію:

     У квитковій касі Буської автостанції, яка працює з 7-ї ранку до 19-ї, можна взяти квитки на  всі маршрути.

.

    Чи майже на всі: є окремі фірми, що працюють з автостанцією за формою "заїздів", без касового обслуговування.

    А є ще два перевізники, які не уклали жодних угод із власниками автобусної:  ПП Стець і "Транспортер".

     Усе ще в процесі становлення.

    Отже, проїзд маршруткою до Ракобовтів коштує 2.75. До Купча - 1.65. Найдорожчий квиток до Ожидова - 5.50.  Буськ - Красне  - 2.08.

   На цих маршрутах у вас вимагають більше - торгуйтеся, або купуйте квиток у касі.

Там поки що дешевше. Хоча, за словами Оксани Кость, квиткового касира Буської автостанції, її послугами користуються ті, кому квиток потрібний для звітності і пільговики ( так званий нульовий квиток).

      Сьогодні навіть диктофон "в'янув" від висловів обурених  пасажирів...                                                                            

Тариф на перевезення пасажирів в автобусних маршрутах загального користування Львівської області може зрости до 30 копійок за один пасажиро-кілометр. Збільшення вартості відбудеться лише після оприлюднення та обговорення відповідного розпорядження голови Львівської ОДА.

Підняття вартості проїзду  зумовлено зростанням цін на паливно-мастильні матеріали. Представники автотранспортних підприємств наголошують, що теперішній тариф у розмірі 25 копійок за кілометр є збитковим. Перевізники у районі не офіційно, але реально відмовляються обслуговувати цілу низку малолюдних маршрутів.